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◇ 12月29日，濟寧能源集團與寧德時代電船科技“50艘純電動力船訂單簽約暨首批多用途電船交付活動”順利舉辦。本次交付的首批5艘67.6米純電動多用途船以及新簽訂的50艘67.6米純電動多用途新造船，將全部投入京杭運河流域，構成山東首條實現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?；\輸?shù)募冸妱迂洿G色航線，覆蓋長三角至華北核心物流通道，單船年運力預計突破50萬噸。

◇ 12月29日，廣州國際海事展從交通運輸部長江航務管理局（簡稱長航局）新聞發(fā)布會獲悉，2025年長江干線港口貨物吞吐量預計42億噸、三峽樞紐通過量1.7億噸，同比增長4.8%、8.7%；游輪客運量達885萬人次，同比增長3.5%。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”時期長江干線港口貨物吞吐量超192億噸，較“十三五”期增長30.1%，對物流降本增效的貢獻每年約400億元。

◇ 12月27日，由江龍船艇打造的36米級水上執(zhí)法指揮船從江龍船艇珠海建造基地啟航，正式交付南寧市公安局。

近日，江龍船艇多個在建重點項目密集迎來試航、交付關鍵節(jié)點，涵蓋引航艇、綜合測量船、漁政執(zhí)法船等領域。“滬港引交25”與“滬港引交26”兩艘18米全鋁合金引航艇順利完成交付；連云港19米級全鋁合金引航艇“云引7號”同步交付；粵中航道事務中心31米綜合測量船順利試航；溫州100噸級漁政執(zhí)法船完成試航。

◇ 12月27日，中船廣州公司與濟寧能源集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，圍繞新能源船舶、旅游船舶等領域開展深度合作，共同推進船海產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

◇ 12月26日，國家發(fā)展和改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司發(fā)表題為《大力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升》的文章。文章指出，“十五五”時期傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升的著力點，對高端船舶等重大裝備產(chǎn)業(yè)，關鍵在于重點突破、協(xié)同聯(lián)動。“十五五”時期，要加速突破關鍵核心技術瓶頸，加快產(chǎn)業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)變革，實現(xiàn)高水平科技自立自強。強化產(chǎn)業(yè)基礎再造和重大技術裝備攻關，加快解決“卡脖子”難題，保證產(chǎn)業(yè)鏈體系自主可控、安全可靠。發(fā)展先進制造業(yè)集群，加速水平分工的橫向聯(lián)合和上下游協(xié)作的垂直整合，推動產(chǎn)業(yè)聚集化、集群化發(fā)展。

◇ 12月26日，日本政府發(fā)布造船業(yè)復興路線圖，規(guī)劃至2035年發(fā)展路徑。未來十年官民聯(lián)合投資1萬億日元（約451億元人民幣） ，擬推動企業(yè)整合為1-3個集團，并分三階段提升產(chǎn)能，目標實現(xiàn)建造量翻倍至1800萬總噸，建造成本降10% 。同時聚焦 LNG 船、零排放船舶等技術研發(fā)，引入 AI 與機器人解決用工短缺，深化國際合作提升競爭力。目前今治造船擬合并 JMU，整合動向已然顯現(xiàn)。

◇ 12月26日，廣東中遠海運重工53.4米全回轉頂推拖輪#2船N1247順利下水。該拖輪總長53.4米，型寬16米，型深8米，入ABS船級社。

近日，廣東中遠海運重工首制7999DWT甲醇加注船N1248順利完成下水節(jié)點。N1248總長114.9米，型寬19米，型深10米，設計吃水7.2米，入級NK船級社。

◇ 12月25日，文沖修造傳來捷報--24K TEU集裝箱船 “MSC尼拉”輪超大型擋風墻吊裝作業(yè)圓滿完成。擋風墻通過優(yōu)化氣流路徑，引導風流繞開高阻區(qū)域，使空氣流動更加平穩(wěn)，從而有效降低船舶整體風阻系數(shù)。據(jù)測算，合理設計的擋風墻可使船舶風阻降低20%左右，進而減少2%至4%的燃油消耗，每年為船舶運營節(jié)省大量燃料成本。

◇ 12月24日，山東海洋集團與上海海事大學共建的“LNG船舶智能與創(chuàng)新實驗室”在上海海事大學舉行揭牌儀式，標志著實驗室正式投入使用。實驗室以大型LNG運輸船為核心應用場景，創(chuàng)新打造數(shù)字孿生船系統(tǒng)，實現(xiàn)與新建LNG船同步交付，為船舶運維管理和人員技能培訓提供數(shù)智化支撐。聚焦船舶安全、環(huán)保核心需求，研發(fā)輔助駕駛、能效管理等智能化產(chǎn)品，推動LNG船運營從“經(jīng)驗驅動”向“數(shù)據(jù)驅動”轉型，助力環(huán)保發(fā)展新要求。

◇ 12月23日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部相關負責人介紹新時代交通運輸服務經(jīng)濟社會高質量發(fā)展有關情況，并答記者問。交通運輸部2026年及未來一段時期將聚焦消費端持續(xù)發(fā)力；明年到未來一段時間，游艇和郵輪消費將是增長點。交通運輸部將研究制定擴大游艇消費的若干措施，抓緊修訂《游艇安全管理規(guī)定》，在保證安全的前提下促進消費。針對游艇存在泊位不足的問題，將加強公共碼頭及泊位等基礎設施建設，不斷提升游艇登記和報備的便利化水平。郵輪方面，交通運輸部將會同文旅部印發(fā)《進一步促進郵輪運輸及旅游服務發(fā)展的若干措施》，支持有條件的地方發(fā)展郵輪服務，提供更多的郵輪航線，開發(fā)更多的郵輪消費產(chǎn)品。

◇ 近日，招商南油船舶智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目第一階段建設任務圓滿收官。自9月底項目啟動以來，項目團隊僅用兩個月時間，高效完成了公司45艘內(nèi)貿(mào)船舶的設備安裝與調(diào)試。該項目旨在通過前沿科技手段，實現(xiàn)對船舶關鍵區(qū)域與操作的實時監(jiān)控、智能分析與風險預警，從而全面提升船舶航行安全與運營管理效能，筑牢“防火墻”。下一步，招商南油將以船舶智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)為切入點，不斷深化大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術在航運領域的融合應用，全力打造一支更安全、更高效、更智能的現(xiàn)代化船隊。