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12月23日，恒力重工上市主體*ST松發(fā)發(fā)布公告，宣布簽下8艘新船，包括：4艘6000TEU集裝箱船，總金額約3-4億美元，預(yù)計(jì)將于2028年下半年相繼交付；EPS訂造的4艘18萬(wàn)載重噸海岬型（Capesize）散貨船，總金額約2-4億美元，預(yù)計(jì)將于2027年下半年相繼交付。另?yè)?jù)12月20日公告，恒力重工還簽下2艘LRII型成品油輪，規(guī)格為11.4萬(wàn)載重噸，船東為Monte Nero Holdings S.A.旗下單船公司，總合同金額約1-2億美元，預(yù)計(jì)將于2027年上半年相繼交付；以及1艘82000載重噸散貨船。

12月23日，蘇美達(dá)船舶與上海錦江航運(yùn)及其全資子公司上海海華輪船，在上海舉行2艘1100箱集裝箱船建造合同的簽約儀式。新船將于“十五五”期間陸續(xù)交付。該1100TEU船型是專門為匹配東南亞核心港口運(yùn)輸需求而設(shè)計(jì)的環(huán)保船型，采用常規(guī)燃料加甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)，各項(xiàng)指標(biāo)全面滿足國(guó)際海事組織的最新環(huán)保規(guī)范。目前，蘇美達(dá)船舶生產(chǎn)排期已安排至2028年，截至2025年6月底，手持訂單為72艘。除了此次錦江航運(yùn)的訂單外，2025年蘇美達(dá)船舶還與Chartworld、TMA、民生集團(tuán)及中銀金租等客戶簽署了多艘支線集裝箱船的建造合同。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日，美國(guó)海軍官網(wǎng)發(fā)布消息稱，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布計(jì)劃建造新型戰(zhàn)艦，作為美國(guó)海軍“黃金艦隊(duì)”項(xiàng)目的核心。該型艦被稱作“特朗普”級(jí)戰(zhàn)列艦，將首次把先進(jìn)的遠(yuǎn)程打擊武器與相關(guān)系統(tǒng)結(jié)合，以提供強(qiáng)大火力，并有望成為美海軍歷史上最大的戰(zhàn)列艦。該型艦將先采購(gòu)2艘，長(zhǎng)期計(jì)劃采購(gòu)10艘，最終目標(biāo)是20-25艘，預(yù)計(jì)2030年代初期啟動(dòng)建造；將由美國(guó)造船廠建造，并由遍布美國(guó)幾乎所有州的超過(guò)1000家供應(yīng)商提供配套支持。

12月23日，三星重工宣布正式獲得大洋洲地區(qū)船東的2艘大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船訂單，合同總價(jià)約7430億韓元（約合5億美元）。算上12月19日和12月22日韓華海洋和中船集團(tuán)旗下滬東中華宣布獲得的訂單，在短短5天之內(nèi)，全球新船市場(chǎng)已官宣生效12艘大型LNG運(yùn)輸船訂單。業(yè)界預(yù)計(jì)，以目前的態(tài)勢(shì)分析，明年大型LNG運(yùn)輸船訂單將達(dá)到115艘，中韓船廠將對(duì)此展開新一輪激烈爭(zhēng)奪。

12月22日，中船大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能超大型油船（VLCC）“凱拓”號(hào)較合同期提前4個(gè)月成功交付。對(duì)中國(guó)造船業(yè)而言，這是一艘把“替代燃料”與“智能化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)”同時(shí)落到超大型油輪平臺(tái)的標(biāo)志性實(shí)船。該船采用國(guó)產(chǎn)甲醇雙燃料主機(jī)和甲醇燃料供給系統(tǒng)；搭載了國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的智能船基平臺(tái)、智能液貨管控系統(tǒng)、智能機(jī)艙運(yùn)維系統(tǒng)等。目前，大連造船已累計(jì)向國(guó)內(nèi)外船東交付103艘VLCC，占全球營(yíng)運(yùn)VLCC船隊(duì)份額約15%。

12月22日，江南造船為安吉物流建造的9500車位甲醇預(yù)留汽車運(yùn)輸船系列船（H2677船）命名為“安吉隆盛”并于當(dāng)日簽字交付。該船為本年度江南造船交付的最后一艘船舶，代表公司年度交付任務(wù)超額完成，“十四五”圓滿收官。2025年江南造船全年共交付28艘船舶，其中大型集裝箱船6艘、超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）10艘、175000立方米LNG運(yùn)輸船3艘、汽車運(yùn)輸船4艘等。

同日，江南造船為越南船東Asia Pacific Shipping Co., Ltd （ASP）建造的50000立方米中型液化石油氣/液氨運(yùn)輸船（MGC）系列船第二艘開工。該系列船是ASP首次在國(guó)內(nèi)建造液化氣船項(xiàng)目，也標(biāo)志著江南造船開拓東南亞市場(chǎng)邁出重要一步。

12月22日，瓦錫蘭（Wärtsilä）宣布，已達(dá)成協(xié)議將旗下氣體解決方案業(yè)務(wù)出售給德國(guó)私募股權(quán)投資公司Mutares SE & Co. KGaA，交易預(yù)計(jì)在2026年第二季度完成。這項(xiàng)年收入達(dá)3億歐元（約合人民幣24.8億元）的業(yè)務(wù)剝離，標(biāo)志著瓦錫蘭自2023年啟動(dòng)的業(yè)務(wù)重組計(jì)劃進(jìn)入關(guān)鍵實(shí)施階段。出售完成后，瓦錫蘭將更加專注于核心的海洋和能源業(yè)務(wù)。

12月21日，中船集團(tuán)中船發(fā)動(dòng)機(jī)首制X72DF-A氨燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)在青島本部成功實(shí)現(xiàn)氨燃料模式全負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行，這是我國(guó)首次在船用低速機(jī)上完成氨燃料模式全工況運(yùn)行。

12月21日，揚(yáng)子三井造船為加拿大船東建造的第二艘80000DWT自卸散貨船“CSL KANATA”開啟首航。“CSL KANATA”輪總長(zhǎng)229.00米，型寬32.26米，型深20.15米，設(shè)計(jì)吃水14.40米，入ABS船級(jí)社。

12月21日，塞班（Saipem）宣布，與海洋工程合作，獲得卡塔爾能源液化天然氣公司授予的北方氣田產(chǎn)量可持續(xù)項(xiàng)目（NFPS）海上壓縮綜合體項(xiàng)目中的COMP5標(biāo)段，合同類型為海上EPCI（工程、采購(gòu)、建造與安裝）合同。該合同總價(jià)值約40億美元，其中Saipem所占份額約為31億美元。合同為期約5年，涵蓋兩套壓縮裝置的工程設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造及安裝工作，每套裝置包含一座壓縮平臺(tái)、一座生活區(qū)平臺(tái)、一座配套燃?xì)庀到y(tǒng)的火炬平臺(tái)及相關(guān)連接橋。

近日，法國(guó)工程公司德希尼布能源（Technip Energies ）宣布，已獲得Commonwealth LNG項(xiàng)目授予的一項(xiàng)重大授權(quán)，用于關(guān)鍵設(shè)備的采購(gòu)訂單。訂單涉及多家行業(yè)巨頭：Baker Hughes將提供六臺(tái)由LM9000燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)的混合制冷劑壓縮機(jī)；Honeywell將供應(yīng)六臺(tái)主低溫?zé)峤粨Q器；Solar Turbines將提供四臺(tái)Titan 350燃?xì)鉁u輪發(fā)電機(jī)組。此次授權(quán)是此前與Commonwealth LNG簽訂的工程、采購(gòu)和施工（EPC）合同的一部分，項(xiàng)目將在2026年第一季度實(shí)現(xiàn)最終投資決定。