近日，新時(shí)代造船連獲兩家希臘船東多達(dá)16艘LNG動(dòng)力蘇伊士型油船大單，總價(jià)值高達(dá)近97億元人民幣。
4+4艘LNG動(dòng)力蘇伊士型油船據(jù)悉，希臘船東Evangelos Marinakis旗下Capital Maritime公司、以及Maria Angelicoussis旗下Maran Tankers公司，已經(jīng)分別與新時(shí)代造船簽署了4+4艘LNG動(dòng)力蘇伊士型油船，預(yù)計(jì)新船將在2026-2027年間陸續(xù)交付。
消息人士稱，每艘新船造價(jià)約為8700萬美元，不過兩家船東所要求的的船舶規(guī)格不同，這將影響到單筆交易的定價(jià)。如果備選訂單全部確認(rèn)生效，這16艘船總價(jià)將達(dá)到13.92億美元（約合人民幣96.51億元）。
LNG雙燃料船接單量全國(guó)第一近年來，新時(shí)代造船主動(dòng)策應(yīng)“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，積極開展安全節(jié)能、綠色環(huán)保型船舶的生產(chǎn)、研發(fā)，成為了國(guó)內(nèi)第一家建造大型LNG雙燃料船的地方民營(yíng)船廠，LNG雙燃料船接單量居全國(guó)首位。新時(shí)代造船積極順應(yīng)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”科技大潮，啟動(dòng)實(shí)施船舶生產(chǎn)線智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目，正在加緊建造為雙燃料動(dòng)力船配套的LNG-C型燃料艙。
目前，新時(shí)代造船已經(jīng)承接了23艘21萬噸LNG動(dòng)力Newcastlemax型散貨船，其中完工交付8艘，是當(dāng)前全球承接并在建該型船最多的船企。此外，新時(shí)代造船還承接了20艘兩型LNG雙燃料集裝箱船訂單，成為了目前國(guó)內(nèi)在建LNG動(dòng)力船最多的船企。根據(jù)新時(shí)代造船的全年計(jì)劃，今年該公司將交船27艘，計(jì)370萬載重噸。目前，新時(shí)代造船手持訂單充足，共79艘，計(jì)926萬載重噸，合同金額達(dá)64.3億美元，生產(chǎn)任務(wù)已排至2026年。
素材來源丨國(guó)際船舶網(wǎng)
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展會(huì)設(shè)船企展區(qū)、國(guó)際展區(qū)、船用設(shè)備及先進(jìn)材料展區(qū)、船舶通導(dǎo)展區(qū)、海洋牧場(chǎng)展區(qū)、港口及航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海風(fēng)電展區(qū)，助力船企提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，邁向高質(zhì)量發(fā)展。
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2023年7月26-28日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館 一樓2號(hào)館，與全國(guó)船舶人相約2023第10屆廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇！
