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近日，滬東中華造船建造的8萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船“大鵬公主”號，在中船長興造船基地命名交付。

01  具有卓越的適航性

“大鵬公主”號由滬東中華自主設計建造，是全球最大淺水航道第四代LNG運輸船。該船總長239米，型寬36.6米，液艙型式采用GTT NO. 96 L03+，入級中國船級社（CCS）和美國船級社（ABS）。
 

該船設計吃水低于8.5米，是全球同級別艙容設計吃水最淺的LNG運輸船。該型船通江達海，具有卓越的適航性，尤其是在枯水季節(jié)也能進入我國長江、珠江流域，服務區(qū)域廣。

該船采用獨特的雙艉鰭線型，快速性能優(yōu)、航向穩(wěn)定性好、安全可靠性高。同時，還采用雙主機雙螺旋槳推進、雙舵系操縱，其航行、操縱能力在全球同級別LNG運輸船中也屬最強。
 

該船還具有高度靈活的轉運兼容性，可實現(xiàn)從3萬立方米小型LNG運輸船到17.4萬立方米大型LNG運輸船之間的液貨轉運，可為客戶提供靈活的多元化二程轉運方案。

據(jù)悉，“深圳項目”是中國首個LNG船項目。2008年，滬東中華成功交付中國首艘國產(chǎn)大型14.7萬立方米LNG船“大鵬昊”號，成為打破日韓壟斷的“破局者”和“先行者”。
 

此后，該公司又先后為深圳建造交付了“大鵬月”號、“大鵬星”號，“大鵬系”LNG運輸船，彰顯了中國船舶力量，也為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟建設和“雙碳”戰(zhàn)略實施發(fā)揮了重要作用。
 

據(jù)了解，“大鵬公主”號是深圳燃氣投資建造的第一艘LNG船，該船將與上述3艘“大鵬系”LNG運輸船共同作業(yè)于大鵬灣，承擔起為深圳市天然氣儲備與調(diào)峰庫服務的重要使命。

02  生產(chǎn)任務排到2028年

8萬方LNG運輸船，是滬東中華LNG全產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，該型船至今已交付3艘，成為了滬東中華創(chuàng)建的又一品牌船型。
 

作為中國LNG運輸船研發(fā)建造領域的拓荒者和龍頭企業(yè)，滬東中華已深耕LNG產(chǎn)業(yè)26年，累計交付LNG運輸裝備40多艘，形成了從遠洋到近海、從內(nèi)河到內(nèi)陸的LNG高端產(chǎn)品全系列、全覆蓋，成為中國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈名副其實的“鏈長”。
 

目前，滬東中華手持LNG運輸船訂單近50艘，生產(chǎn)任務已排到2028年。
 

2023年是滬東中華LNG運輸船產(chǎn)能倍增的關鍵之年，全年計劃交付4-5艘LNG運輸船，年內(nèi)同時在建LNG運輸船將達到創(chuàng)紀錄的16艘；2024年開建數(shù)量有望增至24艘。
 

圖源丨滬東中華造船

聚焦船舶行業(yè)發(fā)展，關注第10屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 ），2023年7月26-28日，與船舶人相約廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館。

展會設船企展區(qū)、國際展區(qū)、船用設備及先進材料展區(qū)、船舶通導展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、港口及航運服務展區(qū)、郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海上風電展區(qū)，助力船企提升核心競爭力，經(jīng)略海洋。

參展范圍：

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2023年7月26-28日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國船舶人相約2023第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇！