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日前，外高橋造船為裕民航運建造的19萬載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料動力好望角型散貨船--“裕信”號，正式簽字交付。
 

這是外高橋造船在農(nóng)歷“兔年”交付的首艘船舶，也標志著外高橋造船全面開啟2023年“郵輪引領、一體兩翼”的決戰(zhàn)決勝模式。

01  續(xù)航力達20000海里

“裕信”號是外高橋造船自主研發(fā)設計的，新一代具有自主知識產(chǎn)權的雙燃料動力船型，也是該公司擁有的世界品牌好望角型散貨船的升級版。
 

該型船總長299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設計吃水18.25米，航速14節(jié)。采用LNG燃料，共配置2個C型LNG燃料罐，燃氣續(xù)航力達到20000海里，可一次性滿足中國至澳大利亞航線兩個來回、或者中國至巴西航線一個來回的航行需求。
 

在LNG燃料模式下，該船基本消除顆粒物和硫化物的排放，船舶能效設計指數(shù)（EEDI）相比基線降低45%，同時，滿足國際海事組織（IMO）第四階段規(guī)范要求，是一型綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全的高技術船舶。
 

截至目前，外高橋造船已累計獲得23艘雙燃料船舶建造訂單，在建11艘。
 

02  “一號工程”決戰(zhàn)決勝之年
 

2023年，是中國船舶集團“一號工程”--首制國產(chǎn)大型郵輪的決戰(zhàn)決勝之年。預計下半年交付，國產(chǎn)首制大型郵輪最新消息…
 

新年以來，該船已相繼實現(xiàn)電梯正式啟用、運動場鋁合金結構吊裝到位、機械處所系統(tǒng)和預制艙室組裝工程完工等節(jié)點。
 

在春節(jié)假期里，該船先后完成了342個區(qū)域的涂裝作業(yè)；11層、12層、14層甲板的64個預制艙室推艙施工等工作。最終實現(xiàn)追趕進度2.34%，全力保障首制國產(chǎn)大型郵輪的工程進度。
 

與此同時，外高橋造船還精心組織策劃，全面落實國產(chǎn)大型郵輪2號船的各項生產(chǎn)準備，持續(xù)加快分段制作，為該船今年7月實現(xiàn)入塢總裝搭載的節(jié)點夯實基礎。
 

外高橋造船方面表示，該公司將全力書寫“郵輪引領、一體兩翼”的嶄新篇章，全力摘取造船業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”，實現(xiàn)中國造船人的百年夙愿。
 

素材來源丨中國船舶報

聚焦船舶行業(yè)發(fā)展，關注第10屆中國廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇（簡稱：廣州國際海事展 ），2023年7月26-28日，與船舶人相約廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館。

展會設郵輪產(chǎn)業(yè)展區(qū)、郵輪（客船）內(nèi)裝展區(qū)、海上風電展區(qū)、船企展區(qū)、國際展區(qū)、船用設備及先進材料展區(qū)、船舶通導展區(qū)、海洋牧場展區(qū)、港口及航運服務展區(qū)，促進船舶行業(yè)高質量發(fā)展。

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7月26-28日，廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館，與全國船舶人相約2023第10屆廣州國際海事貿(mào)易展覽會暨論壇！