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2月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)所屬?gòu)V船國(guó)際為美國(guó)PANGAEA公司建造的9.5萬(wàn)噸冰區(qū)散貨船首制船順利開(kāi)工。該船為廣船國(guó)際在疫情期間開(kāi)工的首艘船。PANGAEA監(jiān)造組余小平與DNVGL船級(jí)社Krzysztof Kurek，及PANGAEA項(xiàng)目經(jīng)理何永才分別代表三方在開(kāi)工證明文件上簽字。

該系列船總長(zhǎng)229.50米，型寬38米，型深21.3，設(shè)計(jì)吃水12.3米，結(jié)構(gòu)吃水15米，適用于裝載散裝貨物，如煤、礦砂、谷物等，共有7個(gè)貨倉(cāng)。該系列船為遠(yuǎn)洋航行的散貨船，入級(jí)挪威船級(jí)社（DNV GL），破冰能力達(dá)到DNV GL冰級(jí)規(guī)則中的Ice-1A級(jí)，最低溫度至-20℃，可破0.8米厚的冰層正常行駛。

這是廣船國(guó)際于2019年1月28日在中船集團(tuán)2019年高質(zhì)量發(fā)展論壇暨中船租賃項(xiàng)目簽約儀式上簽訂的“2+2”艘Ice-1A 級(jí)9.5萬(wàn)噸冰區(qū)散貨船中的首制船。

該船是廣船國(guó)際與美國(guó)PANGAEA公司合作的首艘船，是廣船國(guó)際承接的首艘冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船，也是廣船國(guó)際在疫情期間開(kāi)工的首艘船，體現(xiàn)了船東、船檢對(duì)疫情期間廣船國(guó)際復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的信任和支持，也向經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)傳遞了積極信號(hào)，對(duì)于堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)攻堅(jiān)戰(zhàn)具有重要意義。

PANGAEA物流解決方案有限公司（Pangaea Logistics SolutionsLtd.）創(chuàng)立于1996年，是一家全球知名的綜合性航運(yùn)物流公司，截至2018年，其自有及部分持有船隊(duì)已包括18艘常規(guī)/極地散貨船，總部設(shè)于美國(guó)羅德島紐波特，并在雅典、哥本哈根和新加坡設(shè)立經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶提供綜合性的運(yùn)輸服務(wù)，是冰區(qū)散貨船運(yùn)營(yíng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。